El Gobierno ha aprobado el proyecto del soterramiento y creación de la estación del AVE de Lorca (Murcia) que costará más de 400 millones de euros.
Este proyecto incluye vías y plataformas subterráneas, dos de las cuales serán para trenes de alta velocidad y una para servicios de cercanías. Además, se construirá un edificio de pasajeros en la superficie, que será una combinación del edificio histórico existente y una nueva construcción.
Vista aérea de la estación de tren ADIF Lorca Sutullena.
El proyecto de la estación de tren Lorca Sutullena / MITMA prevé que el AVE pase por un tramo subterráneo de 2,9 kilómetros en un plazo de 32 meses. Este tramo subterráneo se extenderá desde el barrio de San Diego hasta la antigua carretera del Puerto.
Con la aprobación del Gobierno para estas obras, se espera que ADIF elija a una empresa para llevar a cabo el proyecto, y que los trabajos comiencen a principios de 2024.
Ecoproyecta colabora en el proyecto de la estación del AVE de Lorca
Colaboramos con SAITEC en el diseño de la fachada del edificio de la estación de ADIF con una solución de lamas de protección solar para evitar la sobreexposición a la radiación solar de nuestras latitudes y permitir vistas amplias desde el interior, mejorando así la eficiencia energética del edificio y propiciando buenas condiciones de confort interiores minimizando la dependencia de sistemas de climatización.
Se ha buscado un material muy enraizado en la región como es la arcilla al utilizar lamas cerámicas como elemento generador de esta piel exterior, que aporta calidez y calidad estética al paisaje lorquino.
Algunos enlaces de los medios publicados son:
Las infografías se han elaborado en colaboración con el equipo de Meydan Mimarlik.
Exteriores de la estación de ADIF de Lorca
Acceso y lamas cerámicas de la estación de ADIF en Lorca
Vestíbulo de la estación de ADIF en Lorca
Zona de andenes de la estación de ADIF en Lorca
Andenes de la estación de ADIF en Lorca
